C. Edward Whitman

Усе життя — учень права. Нині вивчаю правопорядок України — систему континентального права римського походження, вибудувану на німецькій пандектній традиції, що нині скидає радянський наліт, наближаючись до права Європейського Союзу.

Рання і незмінна любов до польоту й до інженерії, що його уможливлює, — до аеронавтики й передусім до гідроаеродинаміки, завдяки якій крило тримається в повітрі. Перший самостійний політ — в одинадцять; ліцензію приватного пілота отримав у день свого сімнадцятиріччя, склавши іспитовий політ на Mooney 231 (M20K).

Хранитель рідкісних і давніх книг — від п'ятнадцятого століття до наших днів. Серед них перше видання «Дон Кіхота» та примірник першої Біблії, надрукованої в Австралії.

Гонщик від 1990-х до 2006 року, а відтоді — відданий поціновувач Формули-1, де інженерія й витримка вивіряються на швидкості.

Меценат оперного театру, підтримую кілька з них. Моя прихильність — насамперед до трьох стовпів репертуару: Моцарта, Верді й Ваґнера.

Поціновувач скульптури, а понад усе — Фредеріка Гарта, першого, хто почав відливати фігури в прозорій акриловій смолі, — мистецтво, яке він називав «ліпленням світлом». Найдорожчі мені його роботи: «Appassionata», «Destiny» та «Firebird».

Тиха шана до годинника Jaeger-LeCoultre «Atmos», задуманого 1928 року Жаном-Леоном Рейтером. Він майже нічого не просить у світу: герметична капсула з газом дихає за найменшої зміни температури — один градус дає два дні ходу, — так лагідно накручуючи механізм, що здається, ніби він міг би йти вічно. Витонченість у подобі простоти.